<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0"><channel><title>森驰汽车网</title><link>https://www.vdse.cn/</link><description></description><item><title>上汽大众整车出口首进北美，凌渡L启运墨西哥</title><link>https://www.vdse.cn/jihan/2956.html</link><description>&lt;p&gt;9月28日，盖世汽车获悉，上汽大众宣布，首批出口墨西哥的全新凌渡L已下线并启运。这是上汽大众整车首次进入北美市场，其出口版图由东南亚、中亚进一步延伸至墨西哥。&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:center&quot;&gt; 
 &lt;img src=&quot;https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260929/6392627573637832464093830.jpg&quot; alt=&quot;上汽大众整车出口首进北美，凌渡L启运墨西哥&quot; class=&quot;aligncenter&quot;&gt; 
&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: center !important;line-;font-size: 14px !important;color: #999999;margin-top: 10px !important;&quot; label=&quot;图片备注&quot;&gt;图片来源：上汽大众&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;值得注意的是，凌渡L此前长期是一款主要面向中国市场开发和销售的车型。早在2022年车型发布时，墨西哥当地汽车媒体仍将其称为“中国市场专属车型”；2025年中期改款曝光后，当地媒体也曾讨论其进入墨西哥市场的可能性。此次正式出口，意味着这款中国本土化产品开始从中国市场走向海外。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;目前国内在售的全新凌渡L提供1.5T和2.0T两套动力，其中GTS版本搭载EA888 2.0T发动机，最大功率162kW；1.5T车型则搭载EA211 1.5T EVO II发动机。不过，上汽大众尚未公布墨西哥版本具体配置、售价及销售目标。&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:center&quot;&gt; 
 &lt;img src=&quot;https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260929/6392627574741779312001817.jpg&quot; alt=&quot;上汽大众整车出口首进北美，凌渡L启运墨西哥&quot; class=&quot;aligncenter&quot;&gt; 
&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: center !important;line-;font-size: 14px !important;color: #999999;margin-top: 10px !important;&quot; label=&quot;图片备注&quot;&gt;图片来源：上汽大众&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;墨西哥本身也是一个规模可观且轿车仍占有较高比重的汽车市场。墨西哥国家统计局数据显示，2026年8月当地轻型汽车销量为12.94万辆，同比增长约2.2%；其中大众品牌当月销量约1.18万辆。同期，小型车销量超过2.8万辆，紧凑型车销量超过1.9万辆，为凌渡L这样的燃油轿车提供了一定市场基础。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;此前，上汽大众已将整车出口至菲律宾、越南等东南亚市场，并于今年进一步进入乌兹别克斯坦。6月，包括途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro等多款车型进入乌兹别克斯坦，也开启了大众汽车中国面向海外市场输出本土化车型的新一阶段。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;从目前规划看，上汽大众的出口车型还将从燃油车向新能源车延伸。公司透露，ID. ERA 9X等新能源车型后续也将出口海外。对于这家深耕中国市场四十余年的合资车企而言，凌渡L进入墨西哥的意义不只是增加一个出口目的地，也意味着“中国研发、中国制造、面向全球”正在成为其业务的新变量。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 09:09:08 +0800</pubDate></item><item><title>国庆多地免费停车、轻微违章不处罚</title><link>https://www.vdse.cn/jihan/2955.html</link><description>&lt;p&gt;中秋、国庆双节假期将至，全国多地密集推出车主福利。机关事业单位内部停车场免费开放，多地交管部门明确假期轻微交通违法行为不处罚，以柔性执法保障群众出行。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;与此同时，各地也强调，柔性执法不等于随意违法，重点区域和严重违法行为仍将严管。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;河南多地开放停车福利&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;河南多地宣布柔性执法政策，并开放停车福利。其中，洛阳城市区55家行政事业单位的2271个停车泊位对市民游客免费开放，开放时间为9月24日18时30分至9月28日8时（中秋节）以及9月30日18时30分至10月8日8时（国庆节），部分单位还提供充电车位。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://x0.ifengimg.com/res/2026/37076CDF30E539F9B4DC33EF49D4D82BA8CE8210_size969_w873_h576.png&quot; style=&quot; width: 640px; aspect-ratio:873/576;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;漯河交管部门表示，假期在不影响市区道路交通和市民出行的前提下，对外地来漯、返乡及本地车辆的轻微违停行为以劝导为主，不贴条、不处罚。开封则开放3处免费换乘停车场，仅连霍高速开封站附近的1号停车场就提供2000个小型车位，并配套免费换乘公交往返景区。安阳、信阳等地也推出不同程度的免费停车及惠民政策。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;全国多地跟进免费停车&lt;/p&gt; 
 
&lt;p&gt;放眼全国，免费开放单位停车场的城市还有不少。南昌市部分党政机关、企事业单位、国有企业内部停车场共79处、14669个泊位免费开放；广东揭阳城区党政机关企事业单位停车场共计9513个车位免费对外开放；陕西咸阳要求全市各级党政机关、企事业单位内部停车场在国庆假期全部免费对外开放，景区、美食街区、商业中心周边单位要最大限度提供内部停车资源。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;轻微交通违法柔性执法&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://x0.ifengimg.com/res/2026/24949D55A2FF20CB7853E0D9CAC480282E16F2A9_size667_w724_h458.png&quot; style=&quot; width: 640px; aspect-ratio:724/458;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;交通违法柔性执法方面，湖北黄石交警在延续首违警告的基础上，9月25日至27日、10月1日至7日对外地来黄小型车辆因不熟悉路况发生的轻微交通违法行为实行只警告、不处罚，范围包括未按导向车道行驶、违反单向通行标志、临时停车未影响交通安全畅通等。&lt;/p&gt; 
 
&lt;p&gt;福建南平邵武、顺昌两地明确，外地车辆因路况不熟导致未按规定停车、超速未达20%、未按导向行驶、压实线、单行道闯禁行等轻微违法，未造成拥堵或事故的，首次违法警告教育不处罚。安徽安庆列出8类不予罚款记分的情形，辽宁锦州也对来锦旅游车辆实施6类轻微交通违法首违免罚。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;柔性执法不等于随意违法&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;需要提醒的是，柔性执法不等于随意违法。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://x0.ifengimg.com/res/2026/03845CA878E5B6B5436ECB5129B7AAA3C65B724D_size1136_w1080_h693.png&quot; style=&quot; width: 640px; aspect-ratio:1080/693;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;各地均明确，多次发生交通违法，以及在消防通道、公交车站、交叉路口等重点管控区域违法停车、影响通行秩序和公共安全的行为，仍将依法严格处罚。有关方面表示，便民措施旨在缓解假期停车难、优化出行体验，广大车主仍需遵守交通法规，安全文明出行。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;清除积炭，恢复动力，就用除积碳套装！&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;img src=&quot;https://x0.ifengimg.com/res/2026/BEF81B4DD8747EAD9860D569C0668CFBB928DCE1_size39_w800_h340.jpg&quot; style=&quot; width: 640px; aspect-ratio:800/340;&quot;&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;大飙车淘宝店：淘宝搜索店铺“大飙车”，或长按选中下面字符，复制，打开淘宝手机APP&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;https://e.tb.cn/h.8wL0F5QzsdFFxD8?tk=YDqCTmrNyK2&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;复制后打开手机淘宝，或淘宝搜索“大飙车”&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;相关阅读&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;好歹也是40万的车，这内饰怎么和国产比？&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;还得是丰田！17万公里的普拉多依旧这么猛！&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 09:04:19 +0800</pubDate></item><item><title>FF机器人拟估值2亿美元上市</title><link>https://www.vdse.cn/jihan/2954.html</link><description>&lt;p&gt;盖世汽车获悉，9月28日，纳斯达克上市公司AIxC披露，将与FF EAI Robotics进行合并重组。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;根据双方签署的Term Sheet，FFAI旗下机器人公司100%股权拟以约2亿美元估值注入AIxC，交易以AIxC股份作为对价。完成后，AIxC将更名为FF EAI Robotics Ecosystem Inc.，股票代码由AIXC变更为FFR，更名手续于9月30日生效；原有Crypto业务将被完全剥离，公司整体转向具身智能机器人生态赛道。FFAI则将成为FFR的单一最大控股股东。&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;viewImg&quot; style=&quot;text-align:center&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/820-X/20260928/6392619025973893843678404_crawfromwx.jpeg&quot; origin=&quot;https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/xtdf6XzfiaX4jiaMPjUs6HduSCENgicppKiboJ0jEKC7f1tibXC6icFP5t9Wd8MyHcicMft2RibFiafJvzwoKQov6HAOIYNFgIRWeOXwMjLKVxMLjeKQ/640?wx_fmt=jpeg&amp;amp;from=appmsg&amp;amp;tp=webp&amp;amp;wxfrom=5&amp;amp;wx_lazy=1#imgIndex=0&quot; alt=&quot;FF机器人拟估值2亿美元上市&quot; class=&quot;aligncenter&quot;&gt;
 &lt;br&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p label=&quot;图片备注&quot; style=&quot;padding: 0px; border: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(153, 153, 153); margin-top: 10px !important; font-size: 14px !important; text-align: center !important;&quot;&gt;图片来源：FF&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;业务进展方面，FF机器人板块在不足一年内已落地覆盖三大形态的24款产品，均已通过FCC认证并持续交付。截至8月底，机器人本体累计销售及出货552台，二季度平均单品毛利率突破30%，累计收入约152万美元。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;其余三条业务线同步推进：EAI自研大脑进入工程化测试与交付阶段，开发者平台1.0正式上线；数据工厂初步完成商业闭环并跑通首批真机数据采集训练；行业生产力方案已覆盖四大场景；RoboShare共享平台也已拿到多个付费订单。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;按照规划，该业务预计2028年三季度实现单季经营性现金流转正，五年累计收入目标19.8亿美元，2030年毛利率升至50%上下；五年内本体累计销量目标超13万台，研发投入约3亿美元。“Built In USA”加速计划已进入第二阶段，机器人工厂力争今年底前投运，2027年一季度下线首款EAI新品，FFR的五年目标是维持EAI机器人生态综合排名前三。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;在机器人业务分拆上市的同时，FFAI自身定位升级为Physical AI投资孵化控股公司，汽车业务则迎来三大战略转向：一是成为Robotaxi运营商，接入Cybercab网络；二是将自研智能座舱方案向外输出至其他智能车辆；三是FF自有车型接入Robotaxi网络。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;FF方面表示，其在智能座舱技术、共享出行运营经验及生态孵化能力上的积累，将为这一系列转型提供支撑。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 08:54:09 +0800</pubDate></item><item><title>方程豹钛9开启预约 大型六座SUV 1.5T插混/66.5度电池 配后轮转向</title><link>https://www.vdse.cn/jihan/2953.html</link><description>&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;【太平洋汽车 新车频道】9月29日，从方程豹汽车官方获悉，旗下全新大型六座SUV——方程豹钛9正式开启全国预约，预计将于10-11月正式上市。钛9基于全新DMS平台打造，车长5270mm，轴距3130mm，搭载1.5T插混系统，匹配66.5度二代刀片电池，WLTC纯电续航310km，以及搭载iATS智能全地形识别系统、后轮转向、天地尾门等豪华配置。&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20260929/65701953_800.jpeg&quot; class=&quot;aligncenter&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: left; text-indent: 2em;&quot;&gt;外观方面，方程豹钛9采用经典的方盒子造型，新车前脸配备贯穿式环形带灯，大灯组与前包围融为一体，配有异色的前保险杠，整体风格非常硬朗。此外，新车车顶配有激光雷达，搭载天神之眼-B辅助驾驶系统。配色上提供流光金、星辉金、陨石黑、寰宇银、赤云红和深空蓝共6款车色可选。&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: left; text-indent: 2em;&quot;&gt;车身侧面采用双拼色设计，配备非常高级的半隐藏式门把手和仰望同款轮毂样式，同时，新车还提供五辐式、多条辐式、大饼样式、熏黑样式等多款轮毂可选，尺寸覆盖21英寸（轮胎规格为255/50 R21）和22英寸（轮胎规格前255/45 R22、后275/45 R22）。&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: left; text-indent: 2em;&quot;&gt;车尾方面，钛9采用纵向尾灯设计，且将采用天地门设计，左下角配有“DMS”标识，意味着基于全新MDS平台打造。同时，还选装牵引专用装置，可伸缩电动拖钩和电连接头(收起、打开)，支持拖挂质量2000kg。&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: left; text-indent: 2em;&quot;&gt;车身尺寸方面，钛9的长宽高分别为5270/1999/1850（1880）mm，轴距为3130mm，采用“2+2+2”六座布局，整车质量为2865（2965）kg，接近角为19度，离去角为22度。&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: left; text-indent: 2em;&quot;&gt;内饰方面，方程豹钛9采用了全新的布局设计，配备30英寸全景巨幕屏和Nappa真皮座椅，提供白棕双拼、灰黑双拼、红黑双拼共3款内色颜色可选。配置方面，新车配有21.4英寸后排吸顶屏、首发首搭舒享摇椅、二排零重力座椅、三排舒适座椅全车座椅通风/加热/按摩等。&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: left; text-indent: 2em;&quot;&gt;动力方面，方程豹钛9搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，前后电机最大功率分别为200千瓦和200千瓦，最高车速为220km/h，匹配容量为66.48千瓦时二代刀片电池组，WLTC纯电续航310km，WLTC馈电油耗为6.4L/100km。&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: left; text-indent: 2em;&quot;&gt;此外，新车还iATS智能全地形识别系统、后轮转向、TSC高速爆胎辅助稳定控制系统、超高强度钢笼式车身结构、前高性能六缸定钳等豪华配置。&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: left; text-indent: 2em;&quot;&gt;从目前市场情况来看，方程豹钛9未来上市将会与理想L9、问界M8、小米澎程N90、蔚来ES8、小鹏GX等车型展开竞争，预计售价30-40万元左右。（文：太平洋汽车 吴启星）&lt;/p&gt;</description><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 08:39:19 +0800</pubDate></item><item><title>售139.8万起/新一代迈巴赫S级上市 端侧VLM大模型</title><link>https://www.vdse.cn/jihan/2952.html</link><description>&lt;p&gt;【新车频道】&lt;span&gt;9月25日，新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车正式上市，新车共推出S 480、S 580、S 580极夜御型版、S 680四款车型，售价区间为139.8万-335.3万元。作为品牌历史上最全面的改款升级，新车在智能架构、后排尊享、安全防护与个性化定制等维度实现全面革新，并首度搭载梅赛德斯-奔驰MB.OS架构及端侧多模态VLM大模型，成为超豪华市场首款搭载高阶智能辅助驾驶系统的车型。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20260925/64131688_800.jpeg&quot; class=&quot;aligncenter&quot;&gt;&lt;/p&gt;    
&lt;br&gt;   
&lt;span&gt;新车亮点&lt;/span&gt;    
&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;1、智能进阶：&lt;/strong&gt;迈巴赫车型首度搭载MB.OS架构及最新一代智能人机交互系统，应用豪华品牌首个端侧多模态VLM大模型，在超豪华市场首次搭载高阶智能辅助驾驶系统，未来将通过OTA升级率先搭载Momenta R7世界模型。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;2、尊崇设计：&lt;/strong&gt;车头经典竖直进气格栅尺寸较前代增大20%，三叉星徽立标、格栅轮廓及“MAYBACH”字样首次实现发光效果；全新一代智能数字大灯采用“双星徽”设计，以迈巴赫徽标及玫瑰金色饰件点缀；S 680车型格栅内镌刻“V12”专属标识。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;3、&lt;/strong&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;头等舱体验：&lt;/strong&gt;后排独立座椅安全带自动奉上，后排腿部空间拓展组件可一键前移副驾座椅，靠背向前倾斜达23°；带小腿按摩功能的电动伸缩腿托，多模式按摩座椅，覆盖座椅、头枕、中控台与车门饰板的加热功能。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;4、安全守护：&lt;/strong&gt;全球首创前排加热式安全带，可在短时间内升温至44℃；全车配备15个安全气囊及2个额外后排安全带气囊，包含全球首创、行业唯一的后排正向安全气囊；智能魔术车身控制系统可在侧碰发生前迅速将车身抬升80毫米。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;5、动力传承：&lt;/strong&gt;S 680承袭传奇V12发动机；S 580搭载全新升级M177 Evo V8发动机，配备双兰彻斯特平衡轴；S 480搭载全新升级M256 Evo直列6缸发动机。全系标配AIRMATIC空气悬挂与智能魔术车身控制系统，后轮主动转向提供±10°转向角。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    
&lt;br&gt;   
&lt;span&gt;深入了解新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车&lt;/span&gt;    
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;外观方面，新一代迈巴赫S级轿车以多处标志性设计强化辨识度。经典竖直进气格栅尺寸增大20%，引擎盖三叉星徽立标、格栅轮廓与“MAYBACH”字样首次发光。全新一代智能数字大灯采用“双星徽”设计，以迈巴赫徽标及玫瑰金色饰件点缀。进气口内精致排布镀铬迈巴赫徽标，以经典Monogram老花元素点缀细节。S 680车型格栅内镌刻“V12”专属标识。车侧集成投影装置，迈巴赫徽标与“MAYBACH”字样光毯投映于地面，搭配可点亮的C柱迈巴赫徽标。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;经典20英寸五孔锻造轮毂与全新20英寸多辐锻造轮毂均配备悬浮式三叉星徽，无论车轮如何转动，星徽始终保持正立向上。全新MANUFAKTUR贝母白/绿砾石银色双色漆面由专业匠人手工打磨，一周方能完成一台。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;可选“极夜风格组件”，新增带金属光泽的海岳蓝色漆面，并提供极夜版专属熏黑轮毂、黑/白内饰等独特设计。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;内饰方面，新一代迈巴赫S级轿车车身长度5485毫米，轴距3396毫米。环抱式座舱全面焕新，以更大面积饰板铺陈连贯覆盖仪表台、前排中控台并延伸至后排中央。提供5种甄选饰板，新增琥珀棕色开孔型鱼骨纹木饰件，通过V形木饰板左右纹理完美镜像拼接。大面积Nappa真皮包覆，新增榉木棕色Nappa内饰，首次提供非动物皮革内饰，以高品质“Mirville”混纺织物呈现天然纤维质感。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;入座头等舱级后排独立座椅，安全带自动奉上；后排腿部空间拓展组件可一键大幅前移副驾座椅，靠背向前倾斜达23°，同步折叠副驾头枕。带小腿按摩功能的电动伸缩腿托，配合宽大脚踏板、多模式按摩座椅，以及覆盖座椅、头枕、中控台与车门饰板等区域的加热功能。主动式环境氛围灯包含199颗LED光源，支持64种独立可调色彩、13种动态颜色组合，新增10种氛围风格。全新可发光电子出风口以悬浮式导流组件取代传统叶片结构。Burmester 4D环绕立体声音响系统支持杜比全景声，可360°旋转。专属12号香氛以月桂花香致敬V12引擎。后排折叠桌、冷藏箱及Robbe &amp;amp; Berking银质香槟杯进一步丰盈愉悦体验。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;智能方面，新一代迈巴赫S级轿车搭载奔驰MB.OS架构及最新一代智能人机交互系统。12.3英寸数字仪表盘采用迈巴赫专属设计风格，仪表盘刻度环以专属玫瑰金色装点。一体化玻璃面板将14.4英寸中央显示屏与12.3英寸前排乘客显示屏和谐相融，“奔驰虚拟助手”以玫瑰金色三叉星徽形象呈现，系统可感知情绪变化。后排娱乐系统搭载双13.1英寸高清显示屏，搭配全新可拆卸式独立触控遥控器。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;由中国团队主导研发的全新高端后排娱乐系统，应用端侧多模态VLM大模型，作为首个将多模态大模型引入后排娱乐系统的汽车品牌，可通过摄像头感知乘客年龄、状态及情绪，AI智能化定向推荐娱乐内容、主动调节座舱环境，并识别多种手势控制。新车搭载由梅赛德斯-奔驰与Momenta共同研发的城区及高速领航辅助驾驶系统，实现“全国都能开”。未来通过OTA升级，将率先搭载Momenta R7世界模型，带来“车位到车位”的无缝辅助驾驶体验。配合±10°转向角的后轮主动转向系统，支持全场景智能辅助泊车、100米距离范围内的循迹倒车。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;动力与底盘方面，新一代迈巴赫S级轿车提供三种动力选择。S 680承袭传奇V12发动机；S 580搭载全新升级M177 Evo V8发动机，性能媲美V12，双兰彻斯特平衡轴技术进一步降低发动机振动；S 480搭载全新升级M256 Evo直列6缸发动机，动力输出顺滑、响应迅捷。AIRMATIC空气悬挂系统和智能魔术车身控制系统均搭载专利技术“智能底盘路面记忆功能”，可实时“预瞄”路面状况并提前调节阻尼。标配后轮主动转向系统提供±10°转向角，低速时灵巧穿梭，高速巡航时稳健驰骋。采用更多降噪设计，动态操控选择提供专属迈巴赫驾驶模式，专注于优化乘坐舒适性。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;安全方面，全球首创前排加热式安全带可在短时间内升温至44℃，通过减少厚重衣物对约束效果的影响，让安全带始终以更理想、更贴合的状态守护乘员。全车配备15个安全气囊及2个额外的后排安全带气囊，构建同级最为丰富的安全防护体系，其中包括全球首创、行业唯一的后排正向安全气囊。PRE-SAFE预防性安全系统可在碰撞发生前主动调直座椅靠背、收紧安全带、关闭车窗及天窗，并通过粉红噪音技术保护乘员耳膜。搭载智能魔术车身控制系统后，车辆可在侧碰发生前迅速将车身抬升80毫米，利用坚固的车身底盘抵御冲击。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    
&lt;br&gt;   
&lt;span&gt;编辑点评&lt;/span&gt;    
&lt;p&gt;&lt;span&gt;迈巴赫S级这次改款，把“智能”二字写进了超豪华轿车的字典。MB.OS架构、端侧VLM大模型、城区领航辅助——这些曾经只出现在新势力发布会上的词汇，如今出现在一台迈巴赫的配置表里，本身就说明了一些事情。当V12的信仰还在，当手工打磨的双色漆面依然需要一周时间，当后排正向安全气囊和加热式安全带这些全球首创的细节还在不断叠加，迈巴赫用行动回应了一个问题：超豪华品牌做智能化，不是跟风，而是把科技变成另一种形式的尊崇。对于坐在后排的人来说，他们或许不关心算力多少TOPS，但一定在意系统能否感知情绪、主动服务；对于亲自驾驶的人来说，他们或许不追求零百加速，但一定希望领航辅助足够从容。迈巴赫的答案，是把智能藏进豪华的肌理里，让科技成为服务的延伸，而不是炫耀的资本。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 07:59:01 +0800</pubDate></item><item><title>新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车上市 搭载MB.OS架构与高阶智驾</title><link>https://www.vdse.cn/jihan/2951.html</link><description>&lt;p&gt;盖世汽车获悉 9月25日，新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车正式上市。新车搭载梅赛德斯-奔驰MB.OS架构及最新一代智能人机交互系统，并在超豪华市场首次搭载高阶智能辅助驾驶系统。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;智能化方面，新车由中国团队主导研发的后排娱乐系统应用了端侧多模态VLM大模型，可通过摄像头感知乘客状态并定向推荐娱乐内容。此外，车辆搭载由梅赛德斯-奔驰与Momenta共同研发的城区及高速领航辅助驾驶系统，未来将通过OTA升级率先搭载Momenta R7世界模型，实现车位到车位的辅助驾驶体验。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;viewImg&quot; style=&quot;text-align:center&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/820-X/20260928/6392618828157010414835986_crawfromwx.jpeg&quot; origin=&quot;https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/QAVRrFnuoLeEVEPc35LsfOnAdia4GUOiaFQb34wHCawyeBMBR7T7gN2lhty0IKCIvSGcHficKqrKPb9uNYCclecDlhCiakeIKr7NhAc6jcicvic6Y/640?wx_fmt=jpeg&amp;amp;from=appmsg&amp;amp;tp=wxpic&amp;amp;wxfrom=5&amp;amp;wx_lazy=1#imgIndex=1&quot; alt=&quot;新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车上市 搭载MB.OS架构与高阶智驾&quot; class=&quot;aligncenter&quot;&gt;
 &lt;br&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align: center !important;line-height: 30px !important;font-size: 14px !important;color: #999999;margin-top: 10px !important;&quot; label=&quot;图片备注&quot;&gt;图片来源：奔驰&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;外观与尺寸方面，新车车身长度为5485毫米，轴距为3396毫米。车头经典竖直进气格栅尺寸较前代增大20%，三叉星徽立标、格栅轮廓与格栅框架中的MAYBACH字样首次实现发光效果。安全配置上，新车全球首创前排加热式安全带，并配备15个安全气囊及2个额外的后排安全带气囊，其中包括全球首创的后排正向安全气囊。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;动力系统提供三种选择，S 680车型搭载V12发动机，S 580车型搭载全新升级的M177 Evo V8发动机，S 480车型搭载M256 Evo直列6缸发动机。底盘方面，新车配备AIRMATIC空气悬挂系统、智能魔术车身控制系统以及支持±10°转向角的后轮主动转向系统。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;定制化方面，MANUFAKTUR至臻高定战略升级，全新Made to Measure项目提供超过150种漆面颜色与400余种内饰配色选择，并新增黑色星空漆和哑光绿砾石银色漆面。同时，新车推出了迈巴赫S 580极夜御型版，配备极夜风格外观组件及专属熏黑轮毂等设计。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 29 Sep 2026 09:09:11 +0800</pubDate></item><item><title>吉利2250千瓦智充首发落地 银河E5正式上市</title><link>https://www.vdse.cn/jihan/2950.html</link><description>&lt;p&gt;9月23日，吉利汽车集团发布名为“吉利智充”的AI补能技术，宣布单枪峰值充电功率达2250千瓦；同日，搭载该技术的A级纯电SUV全新吉利银河E5正式上市，限时先享价9.78万元起。把补能技术升级与主流车型定价放在同一场发布会上，是吉利此次动作的一个明显信号。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://x0.ifengimg.com/res/2026/09B9080859335B1A9A3399A0A75FDC8DB5D8672F_size299_w630_h473.jpg&quot; style=&quot; width: 630px; aspect-ratio:630/473;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
 
&lt;p&gt;按官方口径，“吉利智充”的底层是吉利与阶跃星辰联合开发的能源大模型“星睿PowerMind”。针对“大功率快充易导致电池高温、衰减”这一行业共性问题，该技术主打温控：通过AI温升预测算法提前约30秒预判电池内部温度变化，动态分配充电功率，使电池平均温度不超过55℃、最高温度控制在65℃以下。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;中汽中心的一项实测显示，领克10在峰值充电功率1093千瓦的条件下从10%充至97%，57%的时间充电温度低于55℃，全程最高温度64℃，比国标推荐的65℃低1℃。吉利称，相关健康充电技术可将电池循环寿命提升20%以上。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://x0.ifengimg.com/res/2026/F467CFF3B98ABA5E15AA2B048DCFB0468DC6C00D_size185_w630_h354.jpg&quot; style=&quot; width: 630px; aspect-ratio:630/354;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;电池端，吉利发布“神盾金砖超短刀”系列，分为395毫米（最高充电倍率12C）与370毫米（6C）两种规格。官方数据显示，搭载395毫米电池的领克10，常温下SOC从10%充至70%平均4分30秒、充至97%平均8分40秒；搭载370毫米电池的全新银河E5，常温下10%充至70%约8分25秒。&lt;/p&gt; 
 
&lt;p&gt;同步调整的还有售后政策，搭载智充技术车型的电池质保由8年15万公里升级至8年20万公里；2028年1月1日前新上市车型的首任车主，可连续两年、每年获得1000元充电体验权益。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;补能网络方面，吉利介绍，截至目前旗下浩瀚能源已建成超2500座充电站、超1.2万把充电枪，覆盖全国232个城市，其中超快充站超1500座；计划到2027年底建成超2.2万座充电站、超10万把充电枪，其中智充站超1.5万座，并提出率先在全国实现“县县通”。城区层面规划构建“3公里智充圈”：一线城市核心城区2公里内、二三线城区2.5公里内、其他城市3公里内可找到智充站。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://x0.ifengimg.com/res/2026/3CDD49D65E7B794FF60A0C8EE339EF052BF1522C_size206_w630_h354.jpg&quot; style=&quot; width: 630px; aspect-ratio:630/354;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;落到车型本身，全新银河E5定位A级纯电SUV。官方给出的参数包括：峰值充电倍率6C、峰值充电功率最高460千瓦，常温下10%充至70%约8分25秒；电驱综合效率93.8%，百公里电耗11.8千瓦时；采用原生纯电后驱架构、近50:50轴荷比，麋鹿测试成绩81km/h，搭载245千瓦电机、实现5秒级零百加速。智能化方面配备激光雷达辅助驾驶方案与新一代座舱系统。上市权益上，即日起至10月31日下订可享6000元购置税补贴与4000元保险补贴。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 29 Sep 2026 09:04:16 +0800</pubDate></item><item><title>FPT 携手普华基础软件，深耕 AUTOSAR布局全球汽车软件市场</title><link>https://www.vdse.cn/jihan/2949.html</link><description>&lt;p&gt;近日，FPT与普华基础软件在上海签署《战略合作备忘录》。FPT 中国首席执行官范清俊（Pham Thanh Tuan）、FPT 汽车业务首席营收官阮氏垂阳（Nguyen Thi Thuy Duong），普华基础软件总经理刘宏倩、副总经理兼战略研究院院长张晓先及双方主要代表出席了签约仪式。&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:center&quot;&gt; 
 &lt;img src=&quot;https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260924/6392585208800835738117437.png&quot; alt=&quot;FPT 携手普华基础软件，深耕 AUTOSAR布局全球汽车软件市场&quot; class=&quot;aligncenter&quot;&gt; 
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;根据协议，双方将整合各自在汽车软件领域的核心优势，共建 AUTOSAR 基础软件生态，协同开拓全球市场，联合研发面向智能汽车的创新解决方案。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;FPT是全球领先的科技与IT服务企业，总部位于越南，业务遍及全球30多个国家和地区。公司深耕汽车软件领域20年，拥有18年AUTOSAR工程经验，AUTOSAR工程师超1000人。面向软件定义汽车时代，FPT已在&lt;strong&gt;SDV AI Agent、中间件、数据平台、&lt;/strong&gt;虚拟ECU&lt;strong&gt;、SOVD平台及运行时环境等&lt;/strong&gt;核心技术领域布局，形成覆盖车载软件全栈的产品与解决方案体系，持续服务全球领先车企。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;普华基础软件是中国车用操作系统领军企业，深耕AUTOSAR车用基础软件的研发及产业化18年，面向整车企业和零部件供应商提供车用&lt;strong&gt;基础软件设计、开发、配置、集成、测试全生命周期的工具链、本地化一站式增值服务及国内外车用芯片的生态支持&lt;/strong&gt;。先后推出普华灵智安全车控操作系统（AUTOSAR CP）及工具链产品、普华灵思智能驾驶操作系统（AUTOSAR AP）及工具链产品、普华汽车开放系统架构整车软件解决方案（AUTOSAR CP+AP）等，为智能网联汽车的快速发展注入强劲动力。&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;text-align:center&quot;&gt; 
 &lt;img src=&quot;https://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/UEditor/image/20260924/6392585209958686829581854.png&quot; alt=&quot;FPT 携手普华基础软件，深耕 AUTOSAR布局全球汽车软件市场&quot; class=&quot;aligncenter&quot;&gt; 
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;随着软件定义汽车在全球加速落地，车用操作系统的需求持续增长，跨区域协同开发、全球化交付成为产业刚需。依托普华基础软件的技术积淀及量产实践经验，结合 FPT 全球化工程服务能力及国际客户网络，双方将携手拓展中国、欧洲、日本等重点市场。同时，双方将开展深度技术共创，面向“&lt;strong&gt;感知—决策—通信—数据—验证—执行&lt;/strong&gt;”的技术体系，探索下一代智能系统的技术演进与产品创新路线。目前，双方已启动 AUTOSAR 车用基础软件项目合作。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 29 Sep 2026 08:54:07 +0800</pubDate></item><item><title>猛士X700开启预售 24.98万元起 双腔空悬+MRC磁流变</title><link>https://www.vdse.cn/jihan/2948.html</link><description>&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;【太平洋汽车 新车频道】&lt;span&gt;9月28日，&lt;/span&gt;&lt;span&gt;猛士&lt;/span&gt;&lt;span&gt;汽车旗下全新车型猛士X70&lt;/span&gt;&lt;span&gt;0&lt;/span&gt;&lt;span&gt;正式开启预售，新车共推出3款车型，预售区间为24.98- 28.98万元。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20260928/65279918_800.jpeg&quot; class=&quot;aligncenter&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;作为猛士X系列的首款产品，车辆采用承载式车身架构，搭配800V高压平台与华为乾崑智能体系，&lt;/span&gt;&lt;span&gt;底盘采用&lt;/span&gt;&lt;span&gt;双腔空悬+MRC磁流变&lt;/span&gt;&lt;span&gt;减振器&lt;/span&gt;&lt;span&gt;，&lt;/span&gt;&lt;span&gt;主打轻户外泛越野场景。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;发布会现场，明星古力娜扎当场下订成为猛士X700的001号车主。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt;    
&lt;br&gt;   
&lt;span&gt;预售权益&lt;/span&gt; 
&lt;span&gt;&lt;/span&gt;    
&lt;p&gt;猛士X700预售时间为2026年9月28日开始，至上市当日大定通道开启时结束。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;订金膨胀礼：2000元订金抵5000元购车尾款&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;潮流车色礼：价值8000元荔波绿外观颜色限时赠送&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;舒享升级礼（价值25000元科技舒享配置限时赠送）：Max/Max+版（价值8,000元，全车云感魔毯座椅、价值6,000元，二排座椅电动调节、价值5,000元，五门静音电吸门、价值6,000元，HUAWEI SOUND 21扬声器）、Ultra版（价值8,000元，全车云感魔毯座椅、价值6,000元，二排座椅电动调节、价值5,000元，五门静音电吸门、价值6,000元，HUAWEI XHUD AR-HUD）&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;猛士俱乐部畅享礼：免费体验猛士智野营地全国猛士车友俱乐部活动全年畅享&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;三电终身质保礼：首任非营运车主享有三电终身质保&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;抽奖赢取趣野书包屏：价值3,699元猛士趣野书包屏，限量100份&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;抽奖赢取开新车：价值50,000元猛士X700，免费使用权1年，限量30份&lt;/p&gt;    
&lt;br&gt;   
&lt;span&gt;新车亮点&lt;/span&gt;    
&lt;p&gt;&lt;span&gt;底盘配置：新车搭载双腔空气悬架+MRC磁流变减振器，搭配华为乾崑预瞄魔毯功能，提前识别路面颠簸，兼顾城市滤震操控与硬派越野通过能力。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;辅助驾驶：搭载华为乾崑ADS 5智驾，支持NCA越野版，拥有车位到车位3.0、120米超长循迹倒车、守位泊车，城市到荒野一套智驾覆盖，同时具备130km/h爆胎稳定控制、驾驶员失能保护等全套主动安全。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;座椅配置：全车搭载带60个可调气袋的魔毯座椅，可随路况自动调节软硬支撑；127°零重力女王副驾，后排28‑38°电动调节，全车通风/加热/按摩/记忆配齐。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;越野性能：配备智能e锁+后桥机械差速锁，5种越野+6种公路模式，支持Auto自动识别切换地形；328.8mm最大离地间隙、37.5°接近角、38.3°离去角、800mm涉水深度。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;智能座舱：新车搭载鸿蒙座舱6，匹配双15.6英寸2.5K智慧大屏，HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4声道音响+星环声学散射体，支持无麦K歌3.0、AI调音魔方；丰富车机生态，支持HSpace‑Link外设拓展，兼顾家用娱乐。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;续航能力：CLTC纯电续航360km，综合续航1312km；300kW峰值快充，20%-80%充电约18分钟。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;车内空间：74.7%高得房率，850L后备箱，二排可纯平放倒形成2.77m³露营房；尾门野趣拓展台、6kW对外放电、7L车载冷暖冰箱（‑10℃~55℃）；全车56处储物空间+26个改装接口，露营改装潜力强。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    
&lt;br&gt;   
&lt;span&gt;深入了解猛士X70&lt;/span&gt; 
&lt;span&gt;0&lt;/span&gt;    
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;外观方面，新车&lt;/span&gt;&lt;span&gt;前脸为家族醒狮设计，配备梯形进气口和越野前杠、可发光品牌LOGO与星河点缀贯穿式灯组，既有力量感又充满科技感。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;侧面线条，标志性方盒子造型，大尺寸的后视镜和半隐藏门把手。轮眉、侧裙配备黑色防刮套件，看得出来实用是设计师考虑的第一要素。车身尺寸为5035/1999/1910mm，轴距2920mm。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;车辆尾部采用竖向设计尾灯，与前车灯相呼应。车尾小书包搭载自定义情绪屏，支持DIY灯语、组队同步灯效&lt;/span&gt;&lt;span&gt;等功能&lt;/span&gt;&lt;span&gt;。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;色彩上提供乌兰橙、格宗黑、昆仑白、墨石灰、荔波绿、林芝蓝六款地貌主题车色，每一种车漆都采用特殊工艺。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;内饰方面，&lt;/span&gt;&lt;span&gt;，猛士X700没有走过度机甲化的路线，&lt;/span&gt;&lt;span&gt;更倾向于营造豪华的内饰氛围。车内搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配备双15.6英寸华为智慧双联屏，拥有2.5K高清分辨率与1000nit高亮度。中控屏下方保留了实体按键和水晶旋钮，方便驾驶时盲操。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;细节方面，车内的氛围灯做成漫反射的形式，点亮时更加高级更温馨。中央扶手区域集成无线充电面板和实体扶手，中央扶手箱区域搭载7L车载冷暖冰箱支持-10℃制冷。门把手集成电子开门按键，兼顾科技感和实用性。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;猛士X700搭载新一代HUAWEI XHUD拥有74英寸超大画幅，AR实景领航功能可将导航路线直接投射在真实路面上，大幅减少驾驶者低头看屏的频次。越野专属版本HUD还可以直接显示悬架高度、差速锁状态、俯仰侧倾角、指南针等越野参数，越野过程视线无需离开路面。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;音响&lt;/span&gt;&lt;span&gt;系统&lt;/span&gt;&lt;span&gt;为HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4声道系统，最大功率1000W，配合星环散射体，实现座舱无听音死角。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;座椅方面，&lt;/span&gt;&lt;span&gt;猛士X700全车搭载云感魔毯座椅，全车60个可调气袋，其中12个气袋参与魔毯调节，可以跟随路况、驾驶模式动态改变座椅软硬，主动化解颠簸；过弯时侧翼自动提供三档支撑，减少身体晃动。坐垫8档、侧翼5档可调，提供40种自定义舒适模式。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;副驾配备127°零重力女王座椅，借鉴NASA人体工学，联动靠背、坐垫、电动腿托，分散身体压力；前排13层、二排12层云感泡棉结构，搭配10点SPA级按摩。后排座椅支持28‑38°电动角度调节，配备二排腰托，通风、加热、按摩、记忆&lt;/span&gt;&lt;span&gt;等&lt;/span&gt;&lt;span&gt;功能。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;空间层面，整车74.7%得房率，舱内垂直高度1.32米，1.3米儿童可在车内直立。前排座椅可电动放倒，二排可以完全纯平放倒，形成2.77m³露营房，2050mm纯平床身。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;储物空间方面，新车的&lt;/span&gt;&lt;span&gt;常规后备箱容积850L，可以放下10个20寸行李箱。车内拥有56处储物空间，含26个改装接口，支持大量DIY拓展；尾门集成野趣拓展台，带6kW对外放电、15kg承重台面，适配露营轻厨。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;值得一提的是，新车还配备了&lt;/span&gt;&lt;span&gt;四门电吸+电动吸合尾门&lt;/span&gt;&lt;span&gt;、&lt;/span&gt;&lt;span&gt;负离子+水离子+UVC紫外线消杀+光触媒滤芯全套空气治理&lt;/span&gt;&lt;span&gt;、&lt;/span&gt;&lt;span&gt;主驾头枕音响&lt;/span&gt;&lt;span&gt;、&lt;/span&gt;&lt;span&gt;后视镜慢行补光灯，夜间露营、窄路转弯提供两侧照明；露营安全预警，哨兵与驻车安防同步运行，分级提醒，兼顾车内休息安宁与外部安防。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;辅助驾驶方面，&lt;/span&gt;&lt;span&gt;猛士X700搭载华为乾崑ADS5全栈智能方案，配备量产最高规格896线双光路激光雷达&lt;/span&gt;&lt;span&gt;。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;此外&lt;/span&gt;&lt;span&gt;，&lt;/span&gt;&lt;span&gt;新车还&lt;/span&gt;&lt;span&gt;拥有ADS5 NCA越野版，针对土路、乡道非铺装路面专门标定，领航辅助在野外也不会退出降级。能力覆盖车位到车位3.0，从家车位到目的地车位全程智驾，覆盖城市、环岛、乡道土路、地库；120米超长循迹倒车，揉车之后轨迹不会丢失&lt;/span&gt;&lt;span&gt;。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;动力&lt;/span&gt;&lt;span&gt;方面，新车采用1.5T插电混动系统，全系为双电机四驱配置，其中1.5T发动机最大功率为113kW，前电机最大功率为190kW，后电机最大功率为215kW搭载&lt;/span&gt;&lt;span&gt;前后双电机，总功率518kW，电驱总扭矩720N·m，轮边总扭矩10000N·m，零百加速4.9秒。电池搭载容量分别为51.46kWh和68.10kWh，其中，51.46kWh版本对应CLTC续航里程为285km，68.10kWh版本对应CLTC续航里程为360km。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;底盘方面，&lt;/span&gt;&lt;span&gt;猛士X700采用前双叉臂、后五连杆悬架&lt;/span&gt;&lt;span&gt;结构&lt;/span&gt;&lt;span&gt;，&lt;/span&gt;&lt;span&gt;搭载&lt;/span&gt;&lt;span&gt;闭式双腔空气悬架+MRC磁流变阻尼器。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;空气悬架拥有150mm上下调节行程，六档高度、两级刚度可调；具备迎宾降高度、高速自动降车身等功能。MRC磁流变阻尼响应小于10ms，是CDC的5倍，每秒调节1000次。结合华为乾崑智驾预瞄感知，实现MRC魔毯悬架，提前百米识别减速带、坑洼。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;越野状态悬架升至最高，最大离地间隙328.8mm，接近角37.5°、离去角38.3°、通过角31.3°，800mm最大涉水深度，RTI坡道指数470；同时拥有智能e锁+机械后桥差速锁，电控快速打滑脱困，机械锁应对极端陷车；AI全地形智能越野系统，提供5种越野模式+6种公路模式，支持Auto自动识别路况切换模式。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    
&lt;br&gt;   
&lt;span&gt;编辑点评&lt;/span&gt; 
&lt;span&gt;&lt;/span&gt;    
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;猛士X700&lt;/span&gt;&lt;span&gt;不仅外观硬派，配置同样硬派，&lt;/span&gt;&lt;span&gt;双腔空悬+MRC磁流变的底盘、全车魔毯座椅、华为ADS5含越野NCA、800V高压平台、&lt;/span&gt;&lt;span&gt;丰富的&lt;/span&gt;&lt;span&gt;露营拓展能力，&lt;/span&gt;&lt;span&gt;配置放在同级车型中是独一档的存在。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;如果你想要一台日常好开、乘坐舒适，同时周末可以奔赴山野的方盒子SUV，猛士X700给出了一个非常有竞争力的答案。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;坦克500&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span&gt;方程豹-豹5&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span&gt;神行者8&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;span&gt;享界G9&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-indent: 2em;&quot;&gt;&lt;span&gt;根据目前市场情况，新车上市后将于坦克500、方程豹-豹5、神行者8、享界G9等车型展开竞争。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;（文：太平洋汽车 彭浚哲）&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 29 Sep 2026 08:39:10 +0800</pubDate></item><item><title>比亚迪宣布京沪高速闪充站全线贯通 高速闪充站累计建成2000座</title><link>https://www.vdse.cn/jihan/2947.html</link><description>&lt;p&gt;【汽车动态】&lt;span&gt;9月24日，比亚迪官方发布消息称，比亚迪第2000座闪充高速站在江苏扬州宝应服务区正式落成并投入运营。该站点的落成投运，标志着京沪高速闪充站实现全线贯通。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://img4.pcauto.com.cn/pcauto/images/auto_cms/20260925/64133142_800.jpeg&quot; class=&quot;aligncenter&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;京沪高速是连接北京与上海的重要交通干线，沿线车流量较大，新能源汽车长途出行补能需求较为集中。比亚迪方面表示，此次第2000座高速闪充站落地宝应服务区，将进一步完善京沪高速沿线的闪充补能布局，为途经该线路的新能源车主提供更多充电选择。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;截至9月24日，比亚迪累计建成11586座闪充站，覆盖全国341座城市。从布局结构看，比亚迪闪充网络呈现“高速主干线贯通、城市高密度覆盖”的特点。比亚迪方面称，这一布局旨在通过高速公路与城市区域的协同覆盖，形成“纵横中国”的闪充补能网络。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;随着第2000座闪充高速站落成，比亚迪方面宣布，其闪充高速站年度建设目标已提前完成。比亚迪将“闪充中国”战略视为公司补能体系建设的重要组成部分，此次节点也被其视为该战略推进过程中的关键里程碑。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;在补能体验方面，比亚迪官方给出的描述为“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”。比亚迪方面表示，上述指标旨在减少用户充电等待时间，提升纯电车型长途出行便利性。需要指出的是，实际充电速度可能受到车辆型号、电池状态、环境温度、充电桩功率及电网条件等多种因素影响，具体体验因使用场景而异。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;除高速站点建设外，比亚迪还推出了多条闪充特色旅行线路，包括河西走廊、华东沿海、徽派古韵等。相关线路将闪充站点与区域旅游资源相结合，意在为新能源车主提供长途自驾出行的补能指引。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;&lt;span&gt;在用户权益方面，比亚迪方面表示，购买闪充车型的车主可在全国闪充站享受1年的免费闪充权益。&lt;/span&gt;&lt;span&gt;比亚迪此次宣布京沪高速闪充站全线贯通，并提前完成年度高速站建设目标，显示出其在补能基础设施领域继续加大投入。后续闪充网络的实际运营效率、用户使用体验及站点维护情况，仍有待市场进一步检验。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 29 Sep 2026 07:59:03 +0800</pubDate></item></channel></rss>