走进东风 | 同源共链,开启智能化转型新程

极翰无尽 2026-03-30 阅读数 3694 #前沿车技

4月1日,盖世汽车将携智能座舱、AI、具身智能等领域的优秀供应商走进东风汽车,与东风研发及采购团队进行深度交流。此次活动是东风汽车集团顺应全球汽车产业变革趋势、推进智能化与新能源化深度转型的核心战略布局之一。

作为主营汽车制造、销售、服务与技术研发的商业一类央企,东风汽车集团的前身为1969年成立的第二汽车制造厂。历经56年发展,企业走过了艰苦创业、改革调整、开放合作等多个阶段,实现了跨越式发展。

回顾其发展历程:1975年首台军车产品下线,同年,二汽生产的汽车正式命名为“东风”;1978年首款民用EQ140中卡产品批量投产;1992年二汽更名为东风汽车公司;1999年进行全面体制改革,初步建立母子公司型管理架构;2003年公司总部从湖北十堰迁至武汉;2017年东风汽车公司更名为东风汽车集团有限公司。

走进东风 | 同源共链,开启智能化转型新程

图片来源:东风汽车官网

进入转型发展的新阶段,东风锚定新能源赛道,加速向科技型企业转型,逐步完善自主新能源品牌矩阵:2020年成立岚图汽车,深耕自主高端新能源市场;2022年布局猛士汽车,开拓豪华电动越野新品类;2023年发布东风eπ、东风纳米两大品牌,完成自主品牌新能源全赛道布局;2025年联合华为打造的奕境品牌同步官宣,品牌矩阵进一步完善。

得益于品牌布局的持续优化,东风销量实现稳步增长。盖世全球汽车产业大数据平台显示,2025年,集团全年累计销量达525,528辆,累计同比33.99%。进入2026年,东风汽车集团继续保持强劲发展势头:1-2月累计销量达68,354辆,累计同比41.43%。

走进东风 | 同源共链,开启智能化转型新程

图片来源:盖世全球汽车产业大数据autodata.gasgoo.com

市场增长的核心支撑是技术深耕。东风深耕混动、纯电、氢动三条技术路线,打造乘用车“马赫”、商用车“龙擎”、燃料电池“氢舟”动力品牌。其中,马赫混动发动机热效率突破48%。同时,东风首创“具身智能体”新汽车形态,发布“天元智能”技术品牌,构建“一核双基双元”智能技术体系,自主掌握三电、燃料电池、智能驾驶、车规级芯片等核心技术;截至2025年12月,累计有效专利达2.83万件。

当前,智能座舱、车载AI等技术已成为汽车智能化升级的重要方向,具身智能、低空经济等新兴领域与汽车产业在技术研发、供应链体系上高度同源,正加速成为跨界发展的新动能。在此背景下,东风汽车集团正全面推进智能化与新能源化转型,积极培育战略性新兴产业,推动产业链上下游资源整合与核心技术自主创新。

基于上述产业共识与发展需求,盖世汽车将于4月1日搭建专业化、精细化的技术展示专区,为东风研发与采购团队和供应商代表搭建无障碍沟通桥梁,共同探寻“智能化转型”的更多可能。

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