低价大空间，埃安UT挑战海豚，空间设计太惊人

动力方面，全系标配100kW电机，红绿灯起步轻快，0-50km/h加速仅需3.9秒，市区超车表现良好，但推背感并不强烈。续航里程提供330km和420km两个版本，实际使用空调时可行驶约300公里。快充模式下，半小时即可充至80%，相当于喝一杯奶茶的时间即可续行200公里。冬季续航里程减少是电动车的普遍问题，UT也不例外，但全系标配的热泵空调在低温下的能耗控制较为出色。

设计方面，UT走的是亲民路线。前脸设计类似“愤怒的小鸟睁大眼睛”，悬浮车顶和撞色车身使其显得年轻而不张扬。内饰亮点在于14.6英寸大屏，支持CarPlay三连互联，语音助手可进行连续对话，对手机用户非常友好。然而，内饰用料多为硬塑料，高速行驶时风噪明显，通过减速带时颠簸感较强，这些细节仍有改进空间。

安全性能方面，整车采用71%的高强度钢，获得中欧双五星碰撞认证，全系标配6个气囊，弹匣电池至今保持零自燃记录。有车主表示：“购买电动车最担心的是电池起火，UT在这方面让人放心。”价格方面，入门版售价6.98万元，比竞品比亚迪海豚便宜近3万元，顶配版10.18万元，配备L2辅助驾驶和全景天幕。因此，3月销量达到4980台，环比增长13倍。