极狐阿尔法S vs 零跑B01：15万预算年轻人的潮选车

尺寸，大而舒展

极狐新阿尔法S5是极狐今年的诚意之作，旨在通过应用最新的高端技术，同时尽可能降低价格，提高配置，以实现高性价比。其尺寸相对标准，属于中型轿车范畴。具体来看，车身长度为4820毫米，虽然听起来并不特别大，但宽度达到了1930毫米，高度为1480毫米，轴距为2900毫米，这比许多豪华品牌的中型车还要大。经过优化，其内部空间表现甚至可以媲美许多C级轿车，实现了空间的越级提升。

极狐新阿尔法S5

零跑B01则在紧凑型车中表现出色，其尺寸为4770x1880x1490毫米，轴距为2735毫米，虽然比极狐新阿尔法S5小一圈，但通过优化内部空间结构，实际乘坐体验达到了跨级的享受。零跑B01的设计更注重空间的平稳性，而极狐新阿尔法S5则凭借更大的尺寸和修长的车身，侧面看起来更加舒展，无框式车门的设计更是突显了其轿跑车的风格。

零跑B01

极狐新阿尔法S5

值得注意的是，极狐新阿尔法S5的高度仅为1480毫米，与许多燃油轿车相当。实际体验中，2900毫米的轴距不仅提供了宽敞的内部空间，车内的垂直高度也表现优异。这得益于其采用的电池车身一体化技术，以及大量高强度钢材和铝合金材料的应用，两种优质材料的占比达到了81.6%，抗扭刚度高达51897N·m/deg，远超同级别车型。这些技术的优势在于：提高整车刚性，提升驾驶动态极限；增强碰撞安全性，保护乘客安全；减少长时间使用中的车身结构异响，提升整体质感。

极狐新阿尔法S5

动力，它真的是超跑

接下来，我们来看看动力表现。极狐新阿尔法S5大部分车型配备的是252马力的单电机，最大扭矩为360牛米，动力参数明显优于许多家用车型，相当于燃油车高功率2.0T发动机的水平。

极狐新阿尔法S5

极狐新阿尔法S5的四驱版车型更是令人惊艳，前后双电机的总功率达到了530马力，与百万级宝马M4相当。官方标称的加速时间为3.7秒，堪称同级别中的动力王者。相比之下，零跑B01的动力表现较为家用化，入门版为136马力，中配版为180马力，顶配版为218马力，后驱设计提供了一定的驾驶乐趣，顶配车型的加速时间也达到了钢炮级别的6.5秒，但缺乏动力强劲的四驱车型。

极狐新阿尔法S5

零跑B01

极狐新阿尔法S5在三电技术方面也有显著优势。其电池组有65、74.4和79.2度三种容量，入门版续航560公里，四驱版续航630公里，长续航版708MAX的续航里程达到了700公里以上。零跑B01定位亲民家用，最大电池容量为67.1度，最远续航650公里，入门版续航430公里，显然极狐新阿尔法S5在续航方面更具优势。

极狐新阿尔法S5

除了续航里程，极狐新阿尔法S5还致力于消除续航焦虑症。全系车型均配备了宁德时代的电池组，充电速度和续航里程均表现出色。其全域800伏平台和79.2度电池组的最大快充功率为230千瓦，搭载神行电池的版本最大快充功率更是达到了404千瓦。即使在高速公路上休息15分钟，也能增加500多公里的续航里程。在当前快充技术普及的背景下，极狐新阿尔法S5用B级车的素质与A+级车竞争，确实具有明显优势。

然而，快速充电的安全性如何？宁德时代的5C神行电池采用纳米化磷酸铁锂正极材料，导电率更高，石墨快离子环技术使充电效率翻倍。中汽中心的测试结果显示，即使在40度以上的高温下，电池仍能保持最佳温度。在其他车型需要十几分钟甚至半小时的充电时间的情况下，极狐新阿尔法S5从30%充到80%仅需8.9分钟，这无疑展示了技术的力量。

配置和舒适，别小看重磅国产车

当然，底盘、动力和三电系统只是基础，智能化和舒适性同样重要。极狐新阿尔法S5全系标配主副座椅加热通风，中高配车型还增加了按摩功能，热泵空调既好用又省电，中午休息时，这里就是你放松的地方。便利性配置方面，极狐新阿尔法S5全系标配ETC和行车记录仪，这些配置不仅实用，还能为你节省开支。原厂设计经过充分优化和测试，相对于后期加装，十几万的车，极狐新阿尔法S5一步到位，诚意十足。

极狐新阿尔法S5

此外，HUD等提升行车安全的便捷性配置也一应俱全，停车时还有哨兵模式。十几万的价格，还有什么可挑剔的？相比之下，无论是小鹏M03还是零跑B01，它们的定位更低且偏家用，在配置丰富度方面自然不够出彩。如今的新能源轿车与过去大不相同，新能源技术的发展使得原本定位家用的车可以拥有更多的性格。过去的家用车为了追求低油耗而忽略动力，为了降低成本而牺牲配置，而极狐新阿尔法S5的出现意味着许多传统思维应该被改写，家用和运动完全可以兼顾。

零跑B01

买车，当下最合适

极狐新阿尔法S5外形犀利年轻化，配备电动尾翼和无框式车门，强调驾驶的轿跑车风格。坚固的整车和底盘设计，使其操控性表现优异。车体结构优化创造了适合家庭的空间，三电系统的全面升级也彻底解决了续航焦虑症。这样一台在新时代拥有多重性格的全能轿跑车，或许就是当前国产新能源轿车的最佳选择。

极狐新阿尔法S5

在选购建议方面，我们对比了零跑B01的顶配版和极狐新阿尔法S5的入门版，两者价格均为11.98万元。尺寸方面，极狐新阿尔法S5显然更大，且提供5年12万公里的质保，比4年12万公里更可靠。电池组和电动机方面，零跑B01的电池组容量更大，而极狐新阿尔法S5则配备了更高端的宁德时代电池，最大快充功率为160千瓦，还具备3.3千瓦的外放电能力，电动机的扭矩和功率更大，加速表现更出色。基础配置方面，极狐新阿尔法S5的235宽胎抓地力更好，而零跑B01在主动安全配置方面更丰富，具备导航辅助驾驶功能。总体来看，极狐新阿尔法S5在三电和尺寸方面优势明显，零跑B01则在智能驾驶辅助方面表现更佳。如果预算充足，极狐新阿尔法S5的708公里长续航版和四驱版都是值得选择的。