家用MPV过冬指南：低温表现谁更强？

续航衰减：混动车型优势明显

腾势D9的DM-i超级混动系统受低温影响最小，实测亏电油耗仅增加0.3L/100km，综合续航仍超900公里。相比之下，魏牌全新高山纯电续航从172km降至130km（衰减约24%），但切换混动模式后稳定性提升。岚图梦想家插混版纯电续航从184km降至115km（衰减37%），低温下更依赖发动机介入。

电池防护：温控技术决定性能

岚图梦想家配备智能热管理系统，电池组在-15℃环境下仍能保持30℃工作温度，充电效率仅下降15%。魏牌全新高山采用液冷温控+电加热技术，电池预热时间缩短至15分钟，低温快充功率维持在40kW以上。腾势D9的刀片电池凭借结构优势，低温循环寿命损耗低于行业平均水平20%。

供暖效率：制热速度与能耗平衡

魏牌全新高山的PTC陶瓷加热系统升温迅速，开启5分钟后车内温度可达20℃，但纯电模式下每小时耗电量增加8%。岚图梦想家配备热泵空调，-10℃环境下制热效率提升30%，能耗较传统PTC降低25%。腾势D9采用发动机余热+电辅热双模式，混动状态下供暖几乎不影响续航，纯电模式下续航损耗约12%。